• 城西最大的地下城來了!杭州首條地下環路預計年內投入使用
    2019-03-20 09:06:24
    來源: 杭州網 記者 岳雁 制圖 高薇

      圍合面積約56個足球場 

      連接多個樓盤、綜合體、交通設施……

    01.jpg

        前天,葉女士開著車,沿著余杭塘路一路往西去未來科技城,卻意外發現,原本“斷頭”的余杭塘路,已經全線打通,可以直接連到東西大道。

      “路上還有好幾個牌子,寫著地下環路。從出入口看,已經建設得差不多了。”葉女士說,“我想問一下,這個地下環路,究竟什么時候能投入使用?”

      我們昨天從未來科技城管委會建設單位了解到,未來科技城地下環路主體結構,將在3月底完成建設,之后進入裝修階段。整個地下空間,要力爭在今年年底前投入使用。

      “豪華配置”包括地下城和地下環路 

      地下空間總面積約600畝

      葉女士去未來科技城,是為了到一個樓盤進行購房登記。

      她發現,在售樓處,銷售人員除了大力宣傳樓盤優點之外,還不停地提“地下環路”。

      “地下環路可是銷售們口中,只有未來科技城才擁有的‘豪華配置’。銷售說,未來科技城CBD地下,要建設一個地下城,還有一條地下環路。大家可以通過地下環路,前往周邊10多個樓盤、綜合體、商業街。”

      銷售們口中的“豪華配置”,其實就是未來科技城核心區塊地下空間綜合開發項目,在2013年正式立項,是地下空間開發利用的省試點項目之一。

      地下空間綜合區域就在未來科技城核心區域中心,位于余杭塘路、創景路、向往街、景興路圍合區域,總占地面積約600畝。

      按照建設規劃,未來科技城地下空間由B、E、H三個地下空間工程組成。其中,B地塊地下一層為下沉式商業廣場,地下二層為停車場;E地塊地下一層為商業,地下二層為停車場;H地塊地下兩層均為停車場。三個地塊預計共設置723個停車位。

      杭州首條互聯互通的地下環路

      實現最大限度的人車分流

      昨天,我們沿著余杭塘路進入未來科技城,原本斷頭的余杭塘路(閑林港西路-羅家路)段,現在已經通車了,這意味著余杭塘路(繞城高速-東西大道)全線貫通,進一步拉近了未來科技城與主城區的距離。

      深入未來科技城CBD后發現,這個區域已基本建成,辦公樓、住宅樓林立。還有不少工地都在熱火朝天建設中。

      隔著余杭塘河,另一邊的倉興街人氣爆棚,滿街都是吃飯的地方。老板們說,中飯、晚飯、宵夜都做,每到飯點,外賣和堂食供不應求,顧客基本都是周邊的上班族。

      “未來科技城地下環路”的標志牌已經豎立在余杭塘路上了,出入口清晰可見。這個地下環路,也是未來科技城核心區地下空間項目的一部分,專門用來通車,把有限的地面空間讓出來給行人、非機動車和少部分機動車,實現最大限度的人車分流。這不但大大提高車輛通行效率,行人安全也有保證。

      整個地下環路,主環就是路面的余杭塘路、創景路、向往街、景興路垂直相交的地下道路,環繞成一個“口”字形,全長4400米左右,為地下3車道逆時針單向運行。這也是杭州首條地下環路。


    標簽:樓盤;余杭;地下空間;地下城;豪華配置;足球場;地塊;交通設施;停車場;分流
    編輯:江小來
    精彩推薦
    浙江在線地方中心版權所有
    掃一掃
    關注更
    多精彩
      您當前的位置 : 浙江在線  >  城市頻道 > 浙江本地 > 杭州  正文

    城西最大的地下城來了!杭州首條地下環路預計年內投入使用
    2019-03-20 09:06:24 來源: 杭州網 記者 岳雁 制圖 高薇

      圍合面積約56個足球場 

      連接多個樓盤、綜合體、交通設施……

    01.jpg

        前天,葉女士開著車,沿著余杭塘路一路往西去未來科技城,卻意外發現,原本“斷頭”的余杭塘路,已經全線打通,可以直接連到東西大道。

      “路上還有好幾個牌子,寫著地下環路。從出入口看,已經建設得差不多了。”葉女士說,“我想問一下,這個地下環路,究竟什么時候能投入使用?”

      我們昨天從未來科技城管委會建設單位了解到,未來科技城地下環路主體結構,將在3月底完成建設,之后進入裝修階段。整個地下空間,要力爭在今年年底前投入使用。

      “豪華配置”包括地下城和地下環路 

      地下空間總面積約600畝

      葉女士去未來科技城,是為了到一個樓盤進行購房登記。

      她發現,在售樓處,銷售人員除了大力宣傳樓盤優點之外,還不停地提“地下環路”。

      “地下環路可是銷售們口中,只有未來科技城才擁有的‘豪華配置’。銷售說,未來科技城CBD地下,要建設一個地下城,還有一條地下環路。大家可以通過地下環路,前往周邊10多個樓盤、綜合體、商業街。”

      銷售們口中的“豪華配置”,其實就是未來科技城核心區塊地下空間綜合開發項目,在2013年正式立項,是地下空間開發利用的省試點項目之一。

      地下空間綜合區域就在未來科技城核心區域中心,位于余杭塘路、創景路、向往街、景興路圍合區域,總占地面積約600畝。

      按照建設規劃,未來科技城地下空間由B、E、H三個地下空間工程組成。其中,B地塊地下一層為下沉式商業廣場,地下二層為停車場;E地塊地下一層為商業,地下二層為停車場;H地塊地下兩層均為停車場。三個地塊預計共設置723個停車位。

      杭州首條互聯互通的地下環路

      實現最大限度的人車分流

      昨天,我們沿著余杭塘路進入未來科技城,原本斷頭的余杭塘路(閑林港西路-羅家路)段,現在已經通車了,這意味著余杭塘路(繞城高速-東西大道)全線貫通,進一步拉近了未來科技城與主城區的距離。

      深入未來科技城CBD后發現,這個區域已基本建成,辦公樓、住宅樓林立。還有不少工地都在熱火朝天建設中。

      隔著余杭塘河,另一邊的倉興街人氣爆棚,滿街都是吃飯的地方。老板們說,中飯、晚飯、宵夜都做,每到飯點,外賣和堂食供不應求,顧客基本都是周邊的上班族。

      “未來科技城地下環路”的標志牌已經豎立在余杭塘路上了,出入口清晰可見。這個地下環路,也是未來科技城核心區地下空間項目的一部分,專門用來通車,把有限的地面空間讓出來給行人、非機動車和少部分機動車,實現最大限度的人車分流。這不但大大提高車輛通行效率,行人安全也有保證。

      整個地下環路,主環就是路面的余杭塘路、創景路、向往街、景興路垂直相交的地下道路,環繞成一個“口”字形,全長4400米左右,為地下3車道逆時針單向運行。這也是杭州首條地下環路。


    標簽: 樓盤;余杭;地下空間;地下城;豪華配置;足球場;地塊;交通設施;停車場;分流
    編輯: 江小來
    Copyright © 1999-2017 Zjol. All Rights Reserved 浙江在線版權所有
    安徽快三360
  • 平拿色子打点手法讲解 七乐彩基本走势 福利彩票快乐十分时间 安徽时时是真的么 百宝彩票山东省群英会 微信买彩票 32张骨牌下载 大乐透2003至2016开奖结果 赛车pk拾开奖历史 甘肃11选5开奖查询