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    杭州都市圈將形成 “一主一輔”空港樞紐體系
    2020年四市建成6600公里美麗公路和 1000公里美麗航道
    2018-10-25 07:38:55 來源: 杭州網 記者 葛玲燕

      滬杭高鐵、寧杭高鐵、杭甬高鐵、杭長高鐵相繼建成,杭州市區至湖、嘉、紹三地市區“半小時高鐵圈”,德清、桐鄉等地可15分鐘進入杭州市區……近年來,杭州都市圈建設碩果累累。下一步有什么規劃?記者從昨天召開的杭州都市圈建設發展新聞發布會上獲悉,未來杭州都市圈將越來越快。

      在公共交通領域,目前,杭海、杭紹、杭富、杭臨四條城際鐵路已進入攻堅階段,連接杭州東站、蕭山機場、杭州西站的機場軌道快線也正在快速推進,杭州至德清、杭州至安吉、杭州至諸暨等城際鐵路以及紹興、湖州、嘉興市區城市軌道交通都在積極謀劃。未來,杭州都市圈將形成無縫銜接、多網融合的軌道交通體系,我們可乘坐軌道交通在各個城市間安全快捷地出行。

      基礎設施方面,已全面開工的杭州都市圈高速公路環線,將使各城市間融合發展更為緊密。千黃高速的開工,也將給杭黃兩地新增一條快速通道。根據《杭州鐵路樞紐規劃》,未來杭州將形成“一軸兩翼六客站”的鐵路樞紐總體布局,擁有11條高鐵線和6座高鐵站,成為亞太地區鐵路樞紐門戶。與此同時,輻射都市圈的滬乍杭、通蘇嘉、商合杭、湖蘇滬、杭武等線路的前期工作,目前也有積極進展。

      值得一提的是,杭黃高鐵將在今年年內建成通車,屆時將串聯起西湖、富春江、千島湖、黃山,形成聯通名城、名江、名湖、名山的高鐵走廊。另外,蕭山機場正著手開展三期工程,總投資270億元以上,規模超過一期、二期擴建總和,計劃在2022年亞運會前建成投運,未來這里將成為集航空、高鐵、城際、地鐵、長運、公交、出租車于一體的世界級現代化綜合交通樞紐。嘉興機場也已開工建設,屆時都市圈將形成“一主一輔”的空港樞紐體系。

      接下來,都市圈的交通體系還將更智慧。通過大數據與交通的深度融合,全面推進智慧交通發展成果在行業監管、客貨運輸、交通環保、城市治堵等領域的應用,進一步提升行業服務質量。

      同時打造綠色交通示范區。目前,京杭運河三級航道整治工程、京杭運河二通道工程均已開工,建成后將徹底改變都市圈的貨運格局。到2020年,杭、湖、嘉、紹四市將建成6600公里美麗公路和1000公里的美麗航道,出行品質將進一步提升。


    標簽: 杭州;都市;都市圈建設;杭州市區;鐵路樞紐;杭甬高;寧杭
    編輯: 賈曉雯
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